Убытки от пригородных перевозок в Ярославской области составили 204 млн. рублей за три месяца

В первом квартале 2011 года убытки ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» от организации перевозок в Ярославской области превысили 203,8 млн. рублей. По прогнозам, к концу года потери составят около 924 млн. рублей. В бюджете Ярославской области на 2011 год предусматриваются субсидии железнодорожникам в размере лишь 90,1 млн. рублей (менее 10% от всей суммы). Такие данные были озвучены на сегодняшнем совместном заседании Общественных палат города и области.

В прошлом году регион также компенсировал РЖД лишь часть убытков от пригородных перевозок. Северная железная дорога получила около 83 млн. рублей дотаций при убытках более 645 млн. рублей.

С 2011 года деятельность по пригородным перевозкам пассажиров выведена из состава ОАО РЖД. С 1 января в регионах, обслуживаемых Северной железной дорогой, пригородные маршруты осуществляет ОАО «СППК» («Северная пригородная пассажирская компания»). Между «СППК» и СЖД действуют договоры на пользование инфраструктурой и подвижным составом.

- По закону мы обязаны взять с них деньги за то, что они ездят на арендованных поездах по нашим путям. В итоге, они только по этим договорам имеют убытки в 1 миллиард 100 миллионов рублей. К примеру, во Франции на 1 затраченный евро по пригородным перевозкам 3 евро дотируют, в Германии - 6. В мире нет прибыльных компаний по перевозкам, - пояснил «Улице Свободы» заместитель начальника Северной железной дороги Александр Докукин.

По его словам, правительство РФ пообещало выделить 20 миллиардов рублей на погашение убытков в пригороде, но окончательное решение пока не принято, средства не поступили. Министр финансов Алексей Кудрин предложил распределить эти средства по имеющимся затратам. Ярославской области планируется выделить 300 миллионов.

Кроме того, Александр Докукин обратился к членам областной и городской Общественной палаты, а также к городским властям, с просьбой внести изменения в административный кодекс:

- Нужно, чтобы контролеры в поездах и электричках имели право штрафовать безбилетников на месте. На сегодня мы можем только заставить его купить билет или высадить на ближайшей остановке.

Пока судьба этой законодательной инициативы остается туманной.